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據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，廣州市交委昨晚發(fā)布《試行中小客車總量調(diào)控管理的通告》，決定從7月1日起對中小客車試行一年的總量調(diào)控管理，增量配額為12萬輛。廣州成為繼北京、上海、貴陽之后第四座對中小客車限制上牌的城市。
廣州突然出臺限牌政策 年配額12萬輛
根據(jù)通告內(nèi)容，受限制的中小客車，包括國家機(jī)動車類型分類規(guī)定所列中型、小型、微型載客汽車。廣州市交委主任冼偉雄解釋，廣州出臺限牌政策，主要出于減輕道路交通壓力以及環(huán)�？紤]：
冼偉雄：近5年，機(jī)動車保有量年平均增長超過19%，城市道路的增長低于2%，現(xiàn)在中心城區(qū)擁堵面積道路已經(jīng)超過27%。機(jī)動車排放的尾氣已經(jīng)占PM2.5排放的38%，所以這個時候推出政策是比較合適的。
通告實(shí)行后，單位和個人要購車，都要先申請。但7月1日前已經(jīng)簽訂合同并交付定金的可以不受影響：
冼偉雄：新增買的、過戶的、二手車市場的，通過公證處對有關(guān)文件的合法性進(jìn)行公證，可以到公安交通部門辦理這些有關(guān)的手續(xù)。
對于試行調(diào)控期間新增汽車如何上牌的問題，冼偉雄表示，相關(guān)細(xì)則將在7月底前另行發(fā)布：
冼偉雄：圍繞這個通告，會有專門的管理辦法。同時有配套7個文件，市政府將會在公告公布以后，以最快的速度研究這7個配套文件，盡快向社會公布。
各大4S店趕在6月30日晚最后沖關(guān)
未來一年內(nèi)，廣州全市中小客車增量配額為12萬輛，為做好各項工作銜接，在2012年7月1日零時起一個月內(nèi)全市暫停辦理中小客車的注冊及轉(zhuǎn)移登記，后續(xù)各個月度平均分配增量配額。此限牌令一出，反應(yīng)最快的當(dāng)屬各大4S店。由于按限牌令，7月1日前簽訂合同并付訂金的不受影響，不少店都趕在6月30日晚最后沖關(guān)。白云大道一家4S店晚上就燈火通明一片忙碌：
4S店：現(xiàn)在都是之前下訂的單，客戶都來交錢開票。一直營業(yè)到凌晨兩三點(diǎn)。
不少買家是晚上10點(diǎn)多接到4S店通知，急忙去付款的，他們說有點(diǎn)措手不及：
買家：十點(diǎn)多讓我上哪取錢？刷卡我也刷不了那么多。就交多少是多少，7月1日前交了就行了。
不少近期有購車意向的市民，匆匆交付定金，混亂中也有被4S店銷售人員欺騙的：
市民：銷售人員晚上十點(diǎn)多讓快點(diǎn)過來付款買車，還是現(xiàn)車，當(dāng)時說好是2012新款，回家仔細(xì)一看原來是2011舊款。舊款本來多少有點(diǎn)優(yōu)秀，這下好了，買的不是中意的車，還也沒怎么優(yōu)惠到�！�
買到車的市民可以說是趕上末班車，但市民林小姐就說她整個買車計劃都打亂了：
林小姐：（本來）7月份去看車，8月份買，9月份就可以用了�，F(xiàn)在7月份不能動了，一下子沒了方向感。接下來政策怎樣，買了車我能不能上牌都是問題。希望細(xì)則快點(diǎn)出來，我們就能夠重新計劃重新打算。
市民：未聽證就直接發(fā)布 讓人措手不及
部分二手車的賣家則對限牌后的二手車市持樂觀態(tài)度。曾先生手頭有輛車正待價而沽：
曾先生：政策出來，二手車的價格可能會上去。
沒有買車需求的市民對限牌的反應(yīng)也許是最小的。有市民說，限牌能在一定程度上緩解廣州交通壓力，但更重要的還是希望政府加大對公共交通的投入和配套。不過也有市民質(zhì)疑，如此重大的舉動，是否應(yīng)該有相關(guān)聽證會：
市民：覺得挺驚訝挺難理解，這么和老百姓息息相關(guān)的重大決策不用經(jīng)過聽證就直接發(fā)布，而且保密工作做得這么好，讓我們普通市民感覺挺難接受，讓很多人措手不及。
新聞回顧：廣州宣布7月1日起限購中小客車
廣州市6月30日晚宣布，對全市中小客車試行總量控制管理，年增量配額為12萬輛，試行期為一年。7月1日零時起，廣州將暫停辦理中小客車的注冊及轉(zhuǎn)移登記，后續(xù)各個月度平均分配增量配額，購車須申請取得配置指標(biāo)。廣州還將實(shí)行外地車輛按時段在指定區(qū)域的限行措施。 |
